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前言：

據(jù)統(tǒng)計(jì)：38%的公路通行受阻是由惡劣天氣造成，讓高速運(yùn)營(yíng)效益遭受巨大經(jīng)濟(jì)損失；超過22%的道路交通事故是由突發(fā)的不良天氣引起，讓無數(shù)生命意外身亡。觸目驚心的傷亡數(shù)據(jù)背后是公路信息化系統(tǒng)建設(shè)的不足。

惡劣天氣/危險(xiǎn)路段安全誘導(dǎo)系統(tǒng)簡(jiǎn)介：

政策導(dǎo)向

2021—2025交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)建設(shè)行動(dòng)方案中提到，惡劣天氣的安全視線誘導(dǎo)是重中之重

項(xiàng)目情況

系統(tǒng)構(gòu)架

工作模式

功能特點(diǎn)

系統(tǒng)平臺(tái)